受疫情的影響，整車車企也遭受到了沖擊，供應(yīng)鏈導(dǎo)致整車生產(chǎn)被迫暫停。

4月9日，蔚來發(fā)布“關(guān)于近期生產(chǎn)與交付情況的說明”，蔚來稱，自3月份以來，因?yàn)橐咔樵颍疚挥诩帧⑸虾！⒔K等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復(fù)。

受此影響，蔚來整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停。由于上述原因，近期不少用戶的車輛會(huì)推遲交付。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈長且復(fù)雜，即便蔚來汽車在安徽省合肥市生產(chǎn)，當(dāng)?shù)貢何催M(jìn)行大規(guī)模的封控，但由于不少上游供應(yīng)鏈企業(yè)在吉林、上海等地，無法正常保供，蔚來的整車生產(chǎn)也受到波及。

暫停整車生產(chǎn)是無奈之舉。蔚來方面稱，近期不少用戶的車輛會(huì)推遲交付。“還請大家諒解。公司會(huì)與供應(yīng)鏈合作伙伴一道，在滿足防疫要求的前提下，爭取早日恢復(fù)生產(chǎn)，盡快將車輛交付給大家。”

對(duì)于暫停生產(chǎn)，蔚來方面也承受不小的壓力，在3月份，蔚來交付9985輛，同比增長37.6%，環(huán)比增長62.9%，盡管同比、環(huán)比均取得了增長，但與理想、小鵬汽車相比，其間差距有所加大。

同時(shí)，蔚來首款轎車ET7已經(jīng)于近日交付，眼下正處于交付的關(guān)鍵期，而蔚來整體的停產(chǎn)，以及物流方面的阻礙，也會(huì)為ET7的交付，帶來更多的不確定性。