廣州國際汽車展覽會作為年度汽車行業的重要盛會，向來是各大品牌展示前沿技術與產品的核心舞臺。在新能源化、智能化、場景化的行業變革浪潮下，皮卡這一細分市場正經歷深刻轉型，從傳統“工具車”向“多功能戶外出行載體”加速邁進。吉利雷達汽車作為吉利控股集團旗下專注新能源戶外出行生態的全新品牌，攜全系列產品強勢登陸本屆廣州車展2.1號館，以“產品矩陣+生態布局”的雙重優勢，向行業與消費者傳遞其打造“中國第一戶外出行品牌”的堅定決心。

自成立以來，雷達汽車便以“戶外生活方式引領者”為定位，突破傳統皮卡“重工具屬性、輕用戶體驗”的局限，構建了覆蓋城市通勤、戶外越野、露營旅居、商務接待等全場景的產品體系。此次車展，雷達汽車不僅帶來產品層面的全面升級，更發布“雷達戶外生態2.0戰略”，通過與戶外裝備、露營地、越野俱樂部等多領域品牌深度合作，打造“車+場景+服務”的全鏈路戶外出行解決方案，為新能源皮卡市場注入新活力。

本次車展，雷達汽車以“戶外生態全景體驗”為主題，打造超1000平方米的沉浸式展臺。展臺設計融合露營、越野、旅居等戶外場景元素，通過實景搭建與產品展示結合，讓觀眾直觀感受其戶外出行生態理念。參展陣容涵蓋全系列核心車型，包括2025款雷達RD6、2025款雷達RD7、雷達RD6 MAX、雷達RD7 EV等多款在售車型，以及全球首發的中大型新能源皮卡雷達RD8和戶外生活概念車RADAR Life Concept。

作為品牌入門級主力車型，2025款雷達RD6在配置、續航與舒適性上全面優化。外觀延續“方圓美學”設計語言，方正車身搭配圓潤線條，硬派中不失精致；前臉大尺寸封閉式格柵搭配分體式LED大燈與貫穿式日間行車燈，科技感與夜間識別度兼備；車身側面配備原廠越野側踏、貨箱龍門架與防滾架，兼顧實用性與越野風格；車尾豎置LED尾燈與隱藏式后保險杠設計簡潔大氣。內飾升級12.3英寸懸浮式中控屏與10.25英寸全液晶儀表，搭載吉利銀河OS智能車機系統，支持語音交互、在線導航等功能，語音識別準確率高達99%；座椅采用真皮與翻毛皮拼接設計，門板、中控臺等部位軟性材質包裹，搭配多色氛圍燈，豪華感與舒適性顯著提升；新增前排座椅通風/加熱、方向盤加熱、自動泊車、360°全景影像等配置，日常使用便利性進一步增強。

2025款雷達RD7作為品牌首款中大型純電皮卡，此次改款重點優化動力性能與續航能力。新車搭載前后雙電機四驅系統，綜合最大功率提升至330kW，峰值扭矩680N·m，0-100km/h加速僅需5.8秒，較老款提升0.3秒；電池組容量升級至120kWh，CLTC純電續航達700km，滿足長途戶外需求；支持800V高壓快充技術，充電10分鐘可續航300km，有效緩解充電焦慮。新增“戶外露營模式”，通過車輛對外放電功能（V2L）為露營裝備提供220V電源，最大放電功率6kW，滿足戶外烹飪、照明、娛樂等多場景用電需求。

全球首發的中大型新能源皮卡雷達RD8是本次車展焦點之一?；诩鸖EA浩瀚架構打造，定位“豪華戶外出行旗艦皮卡”，填補國內中大型新能源皮卡市場空白。外觀設計采用“極簡硬派”風格，車身線條平直硬朗，大尺寸六邊形封閉式格柵內部為參數化點陣式LED光源，科技感強烈；分體式大燈組上半部分為貫穿式LED日間行車燈，下半部分為矩陣式LED遠近光燈，支持自適應遠近光、轉向輔助等功能；車身側面配備22英寸多輻式輪轂、原廠越野AT輪胎、電動側踏、全景天窗等配置，貨箱采用碳纖維復合材料打造，輕量化且耐用，內部配備錨點、導軌、電源接口等實用配置；車尾豎置LED尾燈與電動尾門設計，尾門支持感應開啟與角度調節，使用便捷性大幅提升。車身尺寸方面，長寬高分別為5680mm×2000mm×1935mm，軸距3400mm，貨箱尺寸1520mm×1800mm×500mm，容積1.37立方米，可輕松容納露營裝備、越野工具等物品；車內采用5座布局，前排座椅支持8向電動調節+4向lumbar支撐調節，后排座椅靠背角度可調，腿部空間兩拳以上，乘坐舒適性出色。

內飾方面，雷達RD8采用“豪華科技座艙”設計理念，配備15.6英寸懸浮式中控屏、12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸副駕娛樂屏與HUD抬頭顯示系統，形成四屏聯動智能交互體系；中控屏搭載吉利銀河OS NEO智能車機系統，支持5G網絡、Wi-Fi 6、藍牙5.3等高速連接，內置高德地圖、百度地圖、QQ音樂、愛奇藝等應用，同時支持手機互聯映射（CarPlay/CarLife）與整車OTA升級；車內材質大面積采用真皮、翻毛皮與碳纖維飾板包裹，搭配縫線工藝與金屬質感按鍵，營造豪華精致氛圍；配置方面，配備前排座椅通風/加熱/按摩、后排座椅加熱、四區自動空調、空氣懸架、CDC自適應減震系統、L2.9級智能駕駛輔助系統等高端配置，舒適性與科技感全面超越同級競品。

戶外生活概念車RADAR Life Concept以“移動的戶外生活空間”為設計理念，展現雷達汽車對未來戶外出行的思考。外觀設計極具未來感，車身線條流暢圓潤，扁平化前臉與溜背式車頂打破傳統皮卡造型束縛；前臉配備可發光品牌LOGO與貫穿式LED光源，大燈組隱藏式設計，點亮時才顯現；車身側面無B柱設計，搭配電動滑移門與可升降側窗，增強車內空間通透感；貨箱與座艙一體化設計，貨箱可根據需求變形為露營平臺、儲物空間或休閑區域，實現“一車多用”；車尾配備可折疊尾翼與貫穿式LED尾燈，造型簡潔動感。內飾采用“極簡舒適座艙”設計，取消傳統物理按鍵，所有功能通過語音控制或觸控屏操作；座椅可變形設計，前排座椅可向后旋轉與后排拼接成雙人床，后排座椅折疊收納擴展儲物空間；車內配備智能溫控系統、空氣凈化系統、星空頂篷、車載冰箱、咖啡機等配置，滿足戶外生活多元化需求；搭載L4級自動駕駛技術，可自動規劃路線、規避障礙物，提供便捷安全出行體驗。動力方面，搭載吉利最新純電動力系統，配備150kWh固態電池組，CLTC純電續航1000km，支持1000V高壓快充技術，充電5分鐘續航200km；配備四驅系統與蟹行模式，可橫向行駛與原地掉頭，提升復雜路況通過性與靈活性。

雷達汽車堅持“純電為主，增程為輔”的動力布局，滿足多元出行需求。純電車型基于吉利SEA浩瀚架構打造，采用模塊化設計，適配不同級別車型；電池組采用寧德時代三元鋰電池，能量密度超210Wh/kg；電機搭載吉利自主研發高性能永磁同步電機，分單電機后驅與雙電機四驅版本，最大功率覆蓋150kW-330kW，峰值扭矩覆蓋310N·m-680N·m。以雷達RD6 MAX為例，搭載90kWh電池組，CLTC續航600km；支持60kW直流快充與11kW交流慢充，快充30分鐘電量從30%充至80%；單電機后驅版本最大功率180kW，峰值扭矩384N·m，0-100km/h加速8.4秒，雙電機四驅版本最大功率220kW，峰值扭矩540N·m，0-100km/h加速6.9秒，動力表現均衡。增程動力方面，即將推出的雷達RD9搭載1.5T渦輪增壓發動機+永磁同步電機增程式混合動力系統，1.5T發動機作為增程器，最大功率110kW，專注發電；電機最大功率200kW，峰值扭矩450N·m，0-100km/h加速7.5秒；電池組容量40.5kWh，CLTC純電續航180km，綜合續航1200km，饋電油耗7.8L/100km，燃油經濟性優勢顯著。

底盤調校與越野性能是雷達汽車產品核心優勢之一。車型采用非承載式車身結構，車架高強度鋼材打造，抗扭剛度超28000N·m/deg，梯形車架結構與加固連接處理提升整體剛性與耐用性；懸掛采用前雙橫臂獨立懸掛+后多連桿整體橋懸掛組合，前雙橫臂獨立懸掛橫向剛度與抗側傾能力出色，后多連桿整體橋懸掛兼顧越野剛性與乘坐舒適性。部分高端車型如雷達RD8配備空氣懸架與CDC自適應減震系統，空氣懸架支持懸掛高度調節，CDC自適應減震系統根據駕駛模式與路況實時調整減震器阻尼，提升不同場景駕駛體驗。越野性能方面，四驅車型配備智能四驅系統，支持高速四驅（4H）、低速四驅（4L）模式切換，低速四驅扭矩放大2.4倍以上；部分車型配備前后差速鎖與電子限滑系統，極端路況下實現四個車輪動力均衡分配；陡坡緩降、蠕行模式、坦克掉頭等越野輔助功能進一步提升車輛通過性與靈活性。通過性參數方面，最小離地間隙220mm以上，接近角28°，離去角26°，縱向通過角23°，配備265/65 R17或265/60 R18全地形輪胎，胎面花紋深、胎塊大，抓地力與排水性出色，適應城市與越野路況。

智能科技是雷達汽車產品核心競爭力。智能座艙方面，車型配備大尺寸中控屏、全液晶儀表與智能車機系統，形成便捷高效智能交互體系。以雷達RD7為例，12.3英寸全液晶儀表與14.6英寸懸浮式中控屏分辨率達2.5K級別，顯示清晰操作流暢；中控屏搭載吉利銀河OS智能車機系統，支持語音交互、在線導航等功能，語音交互系統支持連續對話、分區喚醒、方言識別，識別準確率99%；車機系統內置越野路線規劃、露營地查詢、天氣預警、車輛狀態監測等戶外出行應用。部分高端車型如雷達RD8配備副駕娛樂屏與HUD抬頭顯示系統，副駕娛樂屏支持在線視頻、音樂、游戲等功能，進一步豐富車內娛樂體驗。