科技領域近日傳來一則重磅消息，埃隆?馬斯克在社交平臺X上公開發聲，強調特斯拉若想在“真實世界AI”的激烈競爭中脫穎而出，其AI芯片的產量必須超越英偉達、AMD以及其他所有科技巨頭產量的總和。這一言論瞬間引發了行業內外的廣泛關注。

馬斯克在發布的推文中透露，很多人并不清楚特斯拉其實早已擁有一支實力強勁的AI芯片及電路板工程團隊，而且這個團隊已經默默耕耘多年。該團隊不僅成功設計出了多款AI芯片，還將其大規模部署到了特斯拉的汽車和數據中心中。截至目前，已有數百萬顆特斯拉自主設計的AI芯片投入使用，這些芯片為特斯拉在真實世界AI領域占據領先地位奠定了堅實基礎。相關推文截圖如下：

馬斯克還進一步透露，特斯拉目前已經開啟了年度產品迭代的新周期，大約每12個月就會推出一款全新的AI平臺。更為驚人的是，他計劃將AI芯片的生產規模提升到一個前所未有的高度，產量要超過其他任何芯片制造商。這一計劃若能實現，無疑將在芯片市場掀起一場巨大的變革。

此前，馬斯克就曾表達過雄心勃勃的目標，他希望借助特斯拉FSD車隊的廣泛普及，每年能夠生產多達2000億顆AI芯片。盡管這個數字聽起來有些天方夜譚，甚至讓人覺得難以實現，但它卻清晰地反映出特斯拉為滿足未來新業務巨大半導體需求所做的充分準備。未來，特斯拉的Optimus機器人和Cybercab自動駕駛出租車等新業務都將對半導體有著極高的需求。

為了解決芯片供應這一關鍵難題，馬斯克提出了一個大膽且樂觀的計劃——建設“TeraFab”級別的晶圓廠。通過自建晶圓廠，特斯拉希望能夠滿足自身預估的龐大半導體需求。與此同時，特斯拉也沒有把所有“雞蛋”放在一個籃子里，而是積極推行多元化的半導體采購策略。

目前，特斯拉已經與臺積電和三星達成合作，由這兩家芯片制造巨頭為其生產AI5和下一代AI6芯片。特斯拉還計劃將英特爾代工服務也納入自己的供應鏈體系。然而，即便如此，馬斯克仍然認為這些頂級芯片制造商的產能遠遠無法滿足特斯拉的需求。因此，在他看來，自建晶圓廠是一個合乎邏輯且十分必要的舉措。

有媒體分析認為，盡管馬斯克的計劃規模宏大、愿景美好，但建立一個完整的芯片供應鏈并非易事，其復雜程度超乎想象。對于在半導體制造領域經驗相對欠缺的特斯拉來說，這無疑是一項極具挑戰性的艱巨任務。