在華夏航空G54969航班上,一則令人振奮的消息傳來:C909飛機迎來了其商業(yè)運營歷程中的第3000萬名乘客。這架航班從喀什起飛,目的地是伊寧,在飛行途中達成了這一具有里程碑意義的時刻。
自2016年6月28日開啟商業(yè)首航以來,C909飛機在安全運送旅客方面交出了一份亮眼的成績單,累計安全運送旅客數(shù)量成功突破3000萬人次。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了C909飛機在航空運輸領(lǐng)域的可靠性和穩(wěn)定性,更標志著它正式開啟了規(guī)模化運營的新征程。
C909飛機是我國首款按照國際標準研制、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的渦扇支線客機。它最初名為ARJ21,在2024年新增了C909這一商業(yè)名稱。該機型具備78 - 97座的座級,航程范圍在2225至3700公里之間,能夠很好地適配多種復(fù)雜航線場景,無論是短途的支線飛行,還是相對長距離的跨區(qū)域飛行,都能出色完成任務(wù)。
在市場拓展方面,C909飛機也取得了顯著成果。截至目前,中國商飛已經(jīng)向國內(nèi)外十余家客戶交付了超過170架C909飛機。這些飛機開通了近800條航線,通航城市多達178座,極大地豐富了國內(nèi)航空運輸網(wǎng)絡(luò),也為國際航空市場注入了新的活力。















