東風(fēng)日產(chǎn)近日推出全新插混轎車N6，憑借三大核心優(yōu)勢(shì)——王牌產(chǎn)品力、越級(jí)智能配置與央企合資品質(zhì)，為中高級(jí)插混市場(chǎng)樹(shù)立新標(biāo)桿。新車共發(fā)布5個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)至12.99萬(wàn)元，12月15日前訂購(gòu)可享限時(shí)權(quán)益價(jià)9.19萬(wàn)至12.19萬(wàn)元，疊加超級(jí)置換金與定購(gòu)禮后性價(jià)比進(jìn)一步凸顯。

作為天演架構(gòu)首款插混車型，N6以“大電池超舒適”為定位，在空間舒適性上突破同級(jí)。其87%的座艙得房率打造出越級(jí)寬適體驗(yàn)，前排AI零壓云毯座椅通過(guò)自適應(yīng)體態(tài)算法動(dòng)態(tài)貼合身體曲線，后排零壓云毯大沙發(fā)配合GT-R同源底盤(pán)調(diào)校與全域智能防暈車2.0技術(shù)，實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)級(jí)駕乘質(zhì)感。內(nèi)飾采用360°環(huán)抱式設(shè)計(jì)，超85%軟包覆蓋搭配凝脂材質(zhì)座椅，該座椅通過(guò)母嬰級(jí)親膚認(rèn)證與零甲醛檢測(cè)，細(xì)節(jié)處彰顯家庭關(guān)懷理念。

獨(dú)創(chuàng)的“四個(gè)2”插混標(biāo)準(zhǔn)直擊用戶核心需求：CLTC工況下2.79L/百公里虧電油耗、21.1度大電池支持180公里純電續(xù)航、17分鐘完成30%-80%快速補(bǔ)能，以及年出行成本控制在2000元以內(nèi)。此前，N6以28天跨越30省、行駛1.4萬(wàn)公里的環(huán)中國(guó)挑戰(zhàn)，創(chuàng)下2.90L/百公里的吉尼斯節(jié)能紀(jì)錄，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證其技術(shù)實(shí)力。

智能化配置方面，N6搭載自研云享座艙系統(tǒng)，高通驍龍8775芯片與15.6英寸2.5K超清大屏組合，帶來(lái)平板級(jí)流暢交互體驗(yàn)。全球首款量產(chǎn)汽車AI智能眼鏡實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航信息實(shí)時(shí)投影，AI語(yǔ)音助手“小尼”融合訊飛星火與DeepSeek大模型，支持四音區(qū)識(shí)別、方言交互及聲音復(fù)刻功能，讓人車溝通更具溫度。駕駛輔助系統(tǒng)采用與Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一段式端到端方案，覆蓋高速領(lǐng)航、城市記憶領(lǐng)航（支持10條100公里路線記憶）及全場(chǎng)景泊車，2.4米窄車位精準(zhǔn)停入與手機(jī)遙控泊車功能，徹底解決通勤與停車痛點(diǎn)。

安全防護(hù)體系構(gòu)建多重保障：行業(yè)首創(chuàng)防失速智控技術(shù)獲中汽中心認(rèn)證，自研云盾電池通過(guò)雙倍國(guó)標(biāo)底部撞擊測(cè)試與146項(xiàng)日產(chǎn)全球標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，超安全籠式車身以35738牛米/度扭轉(zhuǎn)剛度位居同級(jí)第一，7氣囊+2米保壓側(cè)氣簾組合通過(guò)行業(yè)首個(gè)側(cè)碰后懸崖跌落測(cè)試。整車經(jīng)歷7400項(xiàng)研發(fā)實(shí)驗(yàn)、5500項(xiàng)試制確認(rèn)與2000道品控檢查，確保每一臺(tái)車都達(dá)到嚴(yán)苛品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

N6的上市標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)智電轉(zhuǎn)型邁入新階段，其將與純電銷量冠軍N7、燃油智能標(biāo)桿天籟·鴻蒙座艙形成覆蓋燃油、純電、插混的全動(dòng)力矩陣，進(jìn)一步強(qiáng)化品牌在新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。