在2025年廣州車展上，廣汽集團(tuán)以東道主身份驚艷亮相，包下整個場館展示旗下多品牌、多款車型。發(fā)布會上，廣汽集團(tuán)新任總經(jīng)理閤先慶宣布傳祺向往系列全新定位——打造“無里程焦慮的新能源車系”，并透露明年將推出中型及中大型MPV產(chǎn)品，標(biāo)志著傳祺品牌在新能源賽道邁出關(guān)鍵一步。

今年3月，廣汽傳祺基于“主流、大氣、高品質(zhì)”的品牌基因，正式推出傳祺向往車系。短短半年內(nèi)，該系列已陸續(xù)上市向往S7、向往M8、向往S9三款車型，覆蓋SUV與高端MPV市場。此次新定位的發(fā)布，既是對產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢的精準(zhǔn)提煉，也是對用戶需求的深度回應(yīng)——聚焦家庭用戶對續(xù)航、智能化、空間與品質(zhì)的嚴(yán)苛要求，提供“閉眼入”的新能源解決方案。

針對“里程焦慮”這一用戶痛點(diǎn)，傳祺向往以長續(xù)航插混技術(shù)破局。以向往M8為例，其搭載的2.0T ATK混動發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)44.14%，綜合續(xù)航超1200公里（相當(dāng)于武漢至北京的自駕距離），研發(fā)團(tuán)隊更榮獲“國家卓越工程師”團(tuán)隊獎。向往S9則采用44.5kWh寧德時代驍遙電池，CLTC工況純電續(xù)航252公里，滿足日常通勤“一周一充”需求，高速場景下也能覆蓋京津、滬杭等都市圈往返。充電效率方面，向往S9支持3C倍率快充，SOC 30%-80%僅需14分鐘，充電間隙即可補(bǔ)充近150公里續(xù)航。

“一車三用”是傳祺向往的另一大亮點(diǎn)：城市通勤用純電模式，經(jīng)濟(jì)舒適；周末郊游切換增程模式，靜謐平順；長途高速啟用插混模式，便捷省心。這種靈活的能源管理策略，徹底消除了用戶對續(xù)航的顧慮。

高品質(zhì)是傳祺向往的另一張王牌。該車系誕生于國內(nèi)首個“919航空品質(zhì)智慧工廠”，出廠前需通過“五高一山一塵”嚴(yán)苛環(huán)境驗證，確保全生命周期質(zhì)量可靠。安全性能上，向往S9采用潛艇級“七環(huán)籠式盾甲”車身，前防撞梁使用航天級7系鋁合金，強(qiáng)度是普通鋼的3倍；全系標(biāo)配9氣囊，包括前排中央雙腔氣囊；電池搭載寧德時代驍遙超級增混電池，10層安全防護(hù)遠(yuǎn)超國標(biāo)，提前一年達(dá)成新國標(biāo)要求。高品質(zhì)也帶來了高保值率——據(jù)《2025年度上半年中國汽車保值率報告》，廣汽傳祺以三年保值率57.29%蟬聯(lián)自主品牌榜首，印證了“開不壞的傳祺”的市場口碑。

傳祺向往不僅是一臺車，更是一種生活方式的提案。日常通勤中，純電模式每公里成本不足0.1元，輔助駕駛系統(tǒng)讓擁堵路況變得輕松；家庭出行時，720°全維靜音系統(tǒng)（含主動降噪、5塊雙層夾膠玻璃、靜音輪胎）營造出圖書館級靜謐空間，孩子后排安睡、老人輕聲交談互不干擾；休閑娛樂時，6kW對外放電功能可同時支持火鍋、燒烤、戶外KTV、電影放映，讓露營體驗升級。2025年8月，傳祺發(fā)布“向往的生活圈”生態(tài)權(quán)益體系，跨界整合“吃穿住行用學(xué)娛”資源，涵蓋例外服飾、方所文化、喜劇劇場、馬拉松賽事、熱門景區(qū)套票等非車領(lǐng)域權(quán)益，為用戶打造高品質(zhì)出行生態(tài)。

作為廣汽傳祺新能源轉(zhuǎn)型的核心支點(diǎn)，傳祺向往獲得集團(tuán)全力支持。技術(shù)層面，與華為在智能座艙、車機(jī)系統(tǒng)深度合作，與寧德時代聯(lián)合研發(fā)電池技術(shù)；資源層面，優(yōu)先應(yīng)用廣汽最先進(jìn)技術(shù)，確保產(chǎn)品競爭力。目前，傳祺向往系列已形成S7、M8、S9三款車型的產(chǎn)品矩陣，2026年將新增中型及中大型MPV，進(jìn)一步豐富用戶選擇。從技術(shù)創(chuàng)新到品質(zhì)保障，從場景覆蓋到生態(tài)構(gòu)建，傳祺向往正以實際行動詮釋中國品牌的新能源實力，為用戶創(chuàng)造更美好的出行生活。