埃隆?馬斯克近日在X平臺放出豪言，稱特斯拉若要在“真實世界AI”領域脫穎而出，其AI芯片產量必須超越英偉達、AMD等所有科技巨頭之和。這一言論迅速引發行業關注，成為科技圈熱議話題。

馬斯克透露，特斯拉早已組建了一支實力強勁的AI芯片及電路板工程團隊，該團隊已默默耕耘多年，成功設計并大規模部署了數百萬顆AI芯片，這些芯片廣泛應用于特斯拉汽車和數據中心，為特斯拉在真實世界AI領域的發展奠定了堅實基礎。他還表示，特斯拉正步入年度產品迭代周期，未來大約每12個月就會推出一款新的AI平臺，且計劃將AI芯片生產規模提升至前所未有的高度，產量遠超其他制造商。

此前，馬斯克曾提出一個驚人的目標：受特斯拉FSD車隊普及的推動，他希望特斯拉每年能生產高達2000億顆AI芯片。盡管這一數字聽起來有些夸張，甚至被認為難以實現，但它卻體現了特斯拉為滿足未來新業務巨大半導體需求所做的充分準備。這些新業務包括Optimus機器人和Cybercab自動駕駛出租車等。

為解決芯片供應這一關鍵問題，馬斯克提出了一個大膽的計劃——建設“TeraFab”級別晶圓廠，以滿足特斯拉預計的龐大半導體需求。與此同時，特斯拉也在積極拓展半導體采購渠道，實施多元化采購策略。目前，特斯拉已與臺積電和三星達成合作，由它們為其生產AI5和下一代AI6芯片，并計劃將英特爾代工服務也納入供應鏈體系。

然而，馬斯克認為，即便整合了這些頂級芯片制造商的資源，仍無法滿足特斯拉的需求。因此，在他看來，自建晶圓廠是合乎邏輯且必要的舉措。不過，有媒體分析指出，盡管馬斯克的計劃規模宏大，但建立一個完整的芯片供應鏈并非易事，對于在半導體制造領域經驗相對不足的特斯拉而言，這無疑是一項極具挑戰性的任務。